Gefederte Mountainbikes
Posted by By Outdoor News at 13 June, at 18 : 31 PM Print
Voll gefederte Mountainbikes liegen im Trend und werden sogar von Billiganbietern in Discountern verkauft. Doch auf was es wirklich ankommt soll dieser Text zeigen.
Maßgeblich für die Funktion und den Spaß ist eine ausgeklügelte Rahmengeometrie. Ungünstig konstruierte Modelle haben einen großen Pedalrückschlag der durch ein konstruktives Einfedern mit jeder Kurbelumdrehung hervorgerufen wird. Dies kann man nur mit einer härteren Federabstimmung etwas kompensieren, wobei der eigentliche Federungskomfort schließlich auf der Strecke bleibt. Glücklicherweise sind die Modelle namhafter Hersteller wie Scott, Specialized, Cannondale, Cube oder Giant längst so konstruiert, dass der Hinterbau nahezu ruhig durch die Lande rollt. Des Weiteren haben die meisten Modelle die Möglichkeit, das Federelement oder den Dämpfer zu blockieren. Dies führt zu einem Fahrgefühl die einem ungefederten Hardtail gleicht.
Aktuelle Mountainbikes mit einer kompletten Federung werden in unterschiedliche Klassen eingeteilt, die unterschiedliche Bereiche abdecken. Die umgänglichste Art für den Tourenbiker sind Mountainbikes aus der Gruppe der All Mountain Bikes. Die Federwege liegen hier bei mindestens hundert Millimetern an der Front und am Heck. Einige Modelle können auch Federwege bis fünfzehn Zentimetern aufweisen. Bei den einzelnen Bikes gibt es auch drastische Gewichtsunterschiede. Für Bikes die schon in Richtung Freeride gehen sind die Komponenten robuster und damit das Gewicht höher. Leichte Tourenbikes greifen auf Komponenten von besonders leichten Cross Country Fullsuspensions zurück. In der All Mountain Bike Klasse hat sich vor allem die Enduro Serie von Specialized, die Ransom Serie von Scott und die RZ One Forty Serie von Cannondale etabliert. Natürlich gibt es noch zahlreiche weitere Bikes die auf gleichem technischem Level unterwegs sind.
Die bereits angesprochenen Cross Country Bikes haben nur eine Aufgabe und zwar den Fahrer so schnell wie möglich vom Start in Richtung Ziel zu bringen. Die Federkomponenten sind entsprechend straff abgestimmt und haben einen Federweg von rund achtzig Millimetern vorne und hinten. Entscheidend ist hier auch das Gewicht, denn jedes zusätzliche Gramm kostet Kraft und raubt Performance. Die Komponenten sind entsprechend leicht ausgelegt und oftmals für lange Touren zu anfällig. Wahre Rennmaschinen hat Rocky Mountain mit dem Element im Angebot oder Scott mit der Serie Scale. Auch Spezialized hat mit seinen Epic Modellen seit Jahren heiße Eisen im Feuer.
Eine ganz spezielle Gruppe von voll gefederten Mountainbikes stellt die Gruppe der Downhillbikes dar. Diese Bikes gleichen in ihrer Optik und Federkomponenten beinahe einem Crossmotorrad, man kann sie leicht für geländetaugliche Motorräder halten. Mit zwanzig und mehr Zentimetern Federweg geht es auf schnellstem Weg über Stock und Stein. Allerdings nur bergab, denn mit einem sehr hohen Gewicht macht die Fahrt bergauf keinen Spaß. Die Benchmark ist hier das Cannondale Moto.